"Я разрешаю Великобритании перехватывать суда "теневого флота" России. Это суда, которые нарушают санкции, как правило, перевозят нефть. Мы будем работать с другими над этим оборонным проектом", — сказал он.
Ранее аналогичные шаги предпринял Париж. 20 марта президент Франции Эммануэль Макрон рассказал об аресте танкера Deyna в Средиземном море. По данным сервиса VesselFinder, судно под флагом Мозамбика вышло из Мурманска и направлялось в Порт-Саид — крупный порт в районе Суэцкого канала.
Захваты судов, связанных с Россией, практикует и Эстония. 4 февраля она задержала во внутренних водах республики контейнеровоз под флагом Багамских островов, подозревая его в связях с контрабандой из Эквадора. Судно следовало в Россию, на борту были 23 человека, все они являлись гражданами нашей страны. Операции против "теневого флота" предприняли также Швеция и Финляндия.
России необходимо реагировать максимально жёстко, симметричными и асимметричными мерами. В противном случае европейские страны раскрутят эскалационную спираль до максимума.
"На Западе на примере Украины убедились, что заявленные "красные линии", указанные Москвой, фактически ничего не значат. Поэтому там намеренно идут на обострение, создавая больше уязвимостей в различных секторах. В итоге это может привести к очень негативным последствиям. Однозначно, если угрозы исходят, их нужно отражать и купировать. Хотя у Британии и Франции давние традиции каперства, у нас есть необходимые инструменты, чтобы дать им по рукам и образумить на длительный период", — говорит главный аналитик Института Царьград, шеф-редактор портала "Катехон" Леонид Савин.