"Учитывая дефицит водителей, а также уже полученные в рамках ЭПР данные по высокой безопасности наземных высокоавтоматизированных транспортных средств (опыт эксплуатации за 2023-2025 гг.), отмечаем значительный потенциал повышения эффективности и производительности транспортной отрасли. Приветствуем расширение территории эксплуатации роботакси в столице", — заявил глава Минэка Максим Решетников.
Общий совокупный пробег высокоавтоматизированных транспортных средств, включая роботакси, беспилотные грузоперевозки и беспилотный трамвай, превысил 30 млн километров. С 2016 года "Яндекс" тестирует беспилотное такси в Москве, Иннополисе (Татарстан) и Сириусе (Краснодарский край). В нынешнем году планируется запустить 100 роботакси для обычных пользователей приложения.
"Мы продолжаем внутреннее тестирование роботакси в рамках пилота — поездки доступны сотрудникам компании, и в процессе мы постепенно расширяем зоны, где обкатывается технология, в том числе в новых районах Москвы. Такие тесты — стандартная часть подготовки технологии к дальнейшему развитию и масштабированию", — подчеркнули в компании.
Минэкономразвития прогнозирует, что развитие технологий в обозримом будущем позволит преодолеть нехватку свыше 1 млн водителей. Таким образом, Россия в принципе не будет нуждаться в мигрантах-водителях.
"Роботизация производства — один из эффективных способов решения проблем в сфере миграции. Активное внедрение роботов и современных технологий снизит потребность российской экономики в неквалифицированной иностранной рабочей силе, существенно повысит производительность и качество труда, а также общую конкурентоспособность и эффективность отечественного производства", — говорится в в докладе Института Царьград "Россия 2050. Образ будущего".