Дептранс Москвы отчитался о масштабной проверке факта оплаты проезда около станции метро "Саларьево"

Источник изображения: https://www.m24.ru/b/d/nBkSUhL2hFgmm86_Ib6BrNOp2Z318Ji-mifGnuWR9mOBdDebBizCnTY8qdJf6ReJ58vU9meMMok3Ee2nhSR6ISeO9G1N_wjJ=gOxfQqqXz-M0tjvJdKjReQ.jpg

Большая статистическая выборка позволяет сделать вывод о том, что гастарбайтеры составляют большинство нарушителей правил проезда в общественном транспорте. Тем более, в статистику не попали "новые россияне" (паспортизированные иммигранты).

Только в столице за 2023 год (последние доступные данные) поймано свыше 630 тысяч безбилетников. Значительная (если не бóльшая) часть уклонилась от контроля и не попала в статистику. Оценки потерь городского бюджета из-за "зайцев" варьируются в пределах, как минимум, нескольких миллиардов рублей ежегодно.

Массовое уклонение от оплаты поездок в автобусах, метро и трамваях — лишь один из многочисленных примеров паразитирования мигрантов из Средней Азии и Закавказья на российской социальной инфраструктуре.

"Паразитирование на социальной инфраструктуре — это во многом то, ради чего сюда приезжает такое количество людей. Не сотни тысяч, а миллионы. Получить бесплатно образование, медицинскую помощь, социальную поддержку. Такого рода резонансные истории мы знаем, есть уголовные дела, когда квартиры предоставляются мигрантам и прочее", — отмечает председатель Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Андрей Клишас.