"На основе уже полученного опыта нужно безотлагательно ввести в юридическое поле не только крупный автономный транспорт, но и даже небольшие устройства, например роботов-доставщиков, организовать сертификацию различных типов беспилотных систем, установить для них исчерпывающие, однозначные и измеримые требования и стандарты, выработать подходы к определению ответственности за действия, а в определённых случаях и за бездействие беспилотников в ходе транспортных происшествий. Конечно, задача непростая, но этим обязательно нужно заниматься", — сказал Путин.
Глава государства обратил внимание на отставание России по целому ряду направлений и ориентировал чиновников на то, чтобы как можно оперативнее ликвидировать данный пробел.
"Сделаны важные шаги, но по отдельным направлениям в этой сфере мы всё ещё существенно отстаём от некоторых других стран. Например, в отдельных городах мира уже не в рамках отдельных экспериментов, а массово задействованы и перевозят пассажиров беспилотные такси. Что ещё важнее: в ряде стран достигнут полный суверенитет в производстве всех компонентов для автономной техники. Очевидно, что у нас есть научный, кадровый, промышленный потенциал для того, чтобы войти в число глобальных лидеров в сфере разработки, производства и, конечно, широкого внедрения автономных систем", — отметил российский лидер.
По словам Владимира Путина, скорейшее внедрение беспилотников в повседневную жизнь позволит сократить низкопроизводительные рабочие места.
"Речь о росте производительности труда, повышении качества жизни людей. В том числе такие системы должны замещать низкоквалифицированный и опасный труд и способствовать формированию экономики высоких заработных плат. Сейчас тоже коллеги рассказывали об этом подробно. Разумеется, высвобождение людей — это низкопроизводительная работа, прямо скажем, непрестижная, да и низкооплачиваемая — это приведёт к высвобождению рабочей силы и возможности направить людей на другие участки работы".
Помимо прочего, автоматизация производственных процессов, роботизация и цифровизация сферы услуг помогут избавить Россию от завоза неквалифицированной рабочей силы из Средней Азии и Закавказья, на что неоднократно указывал Институт Царьград.
"Можем ли мы поднять производительность? Да, но для этого труд должен иметь правильную цену. Современный класс капиталистов к относится к трудящимся как к рабочей скотине. В развитых странах в пересчёте на 10 тысяч работников в сто раз больше роботов, чем у нас. Отношение заработной платы к прибыли в России — 40% при нормальном уровне 70-80%. При этом денег для автоматизации труда хватает. Ежегодная утечка капитала — по 100 миллиардов долларов. В мире давно идёт рост за счёт интенсификации труда, а не экстенсификации. Сверхприбыли бизнесом получаются в том числе за счёт ввоза мигрантов — то есть рабского труда из других стран. Выход из тупика — повышение оплаты труда. Это нормально, это восстановление адекватного уровня. Во всех отраслях должны быть высокотехнологические новации", — отмечает Государственный секретарь Союзного государства России и Белоруссии, член Научного совета Института Царьграда, академик Сергей Глазьев.