Заказы с помощью роботов привозят в тринадцати районах столицы, Приморском районе Санкт-Петербурга, городе Мурино (Ленинградская область), Вахитовском районе Казани и городе Иннополис (Татарстан). К концу 2027-го планируется запустить 20 тысяч роботов-курьеров, включив в зону покрытия Нижний Новгород, Ново-Савинский и Советский районы Казани, а также ряд подмосковных городов — Химки, Люберцы, Одинцово и Долгопрудный.
Цена одного робота-доставщика составляет 800 тысяч рублей, затраты на содержание — 295 тысяч рублей ежегодно. Из них на замену комплектующих и ремонт приходится 58%, на зарплаты инженерам — 42%. Один специалист обслуживает 24 ровера. В то же время доход курьеров в Москве и Санкт-Петербурге составляет 130-150 тысяч рублей в месяц или 1,56-1,8 млн рублей ежегодно.
Абсолютное большинство доставок составляют посылки до пяти килограммов, а значит забрать свои товары люди без труда смогут у подъезда или офиса. Внедрение робототехники в курьерскую сферу — реальный шанс на импортозамещение трудовых ресурсов, то есть на отказ от иностранной рабочей силы. Вместо 24 доставщиков из Средней Азии — один инженер, гражданин России с высоким окладом.
"Добрый русский робот, раскрашенный в русскую гжель, гораздо лучше живого, белкового мигранта. Никого не насилует, никого не убивает, говорит по-русски. Нет никаких с ним проблем. Давайте заведём роботов. Вот я видел роботов-доставщиков пиццы от "Яндекса" — ни на кого же не нападают, ничего плохого с ними не происходит. Я тоже читал фантастические произведения, как роботы могут выйти из-под контроля. Но это же машина — что запрограммируешь, то и будет. Давайте не будем увлекаться", — отмечает глава Царьграда Константин Малофеев.