Погибли 409 человек, ранения получили почти шесть тысяч. Тройку лидеров по ДТП возглавляют автомобилисты из среднеазиатских республик — Узбекистана, Киргизии и Таджикистана. Аварии чаще всего случаются в регионах притяжения мигрантов: Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге.
Всего с 2017 по 2025 гг. по вине иностранных граждан на российских дорогах погибли больше 4,6 тысяч человек, что сопоставимо с населением районного центра. Травмы и увечья разной степени тяжести получили 63,5 тысячи человек.
Статистика фиксирует определённое снижение числа ДТП по вине иностранцев по сравнению с 2024-м. Это с несколькими факторами: неучтённостью паспортизированных мигрантов и членов их семей — граждан России по рождению, небольшим оттоком гастарбайтеров после ужесточения законодательства, общим сокращением количества аварий на дорогах.
"Сотрудники ГИБДД, которые в последнее время, слава Богу, стали чаще проверять автомобили такси, не дадут соврать по поводу стиля вождения приезжих. Таксисты-мигранты иногда ездят в состоянии наркотического опьянения, без документов. Ну, а подготовка их как водителей оставляет желать лучшего. Это я говорю как автомобилист с более чем двадцатилетним стажем. В некоторых случаях мы видим, что люди, пересевшие с ишака на автомобиль, не совсем понимают, как осуществляется движение в крупных мегаполисах и что вообще правила дорожного движения существуют", — говорит руководитель направления "Миграция" центра им. П.А. Столыпина ВШГУ РАНХиГС при Президенте России Михаил Бурда.